海鮮配送利潤大概多少？海鮮配送賺錢嗎？

          


海鮮要送到買家手中需要經過采購 ，然后運輸到倉庫，儲存保鮮，分揀配送4個過程。同時海鮮配送商在當地營銷、人力支出、還有其他一些雜費（路費，油費等）方面也存在很大成本。那么海鮮配送賺錢嗎？還先配送利潤大概多少？
在海鮮配送行業(yè)出現了冰火兩重天的現象：一邊是美味七七倒閉，愛鮮蜂大量裁員，果食幫全體歇業(yè)，壹桌網下架所有海鮮……；另一邊卻是海鮮電商市場接連下起“資金雨”。這說明了生鮮電商的兩點：第一難做；第二有市場。

海鮮配送市場可觀嗎？
從2013年起，生鮮電商異軍突起。猶如一匹黑馬一般走進大眾視野。從生鮮電商的誕生到現在的火爆，只用了6年的時間。阿里、京東、蘇寧等電商巨頭紛紛進軍海鮮市場，之后順豐優(yōu)選、沱沱公社、每日優(yōu)鮮也緊跟入股，想分一杯羹。海鮮電商被譽為電商的“最后一塊藍海”。
海鮮配送利潤大概多少？
有數據表明：在全國近 4000家海鮮電商中，7%巨額虧損，88%小額虧損，4%持平，也就是說只有1%的生鮮電商處于盈利當中。

海鮮配送市場如何提高利潤？
在這些1%的生鮮電商中，能做好冷鏈物流者，必定能成為海鮮電商行業(yè)的佼佼者，有句行話叫“得冷鏈物流者得海鮮電商天下”，這句話十分有道理。因為海鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍，冷鏈成本占銷售額25%～40%，大多數的海鮮電商根本承受不了如此巨大的成本，就被淘汰了。 除了冷鏈物流配送問題，還有產品源頭問題。因為對于海鮮行業(yè)來說，最核心的便是供應鏈和倉儲物流，可以說，誰抓住了這兩大塊，誰就能夠成為海鮮配送行業(yè)的領頭羊。
在供應鏈方面需要解決的難題就是如何取得貨源？是去產地直接采購還是去批發(fā)市場批發(fā)？這一問題非常重要，一方面它可以保證海鮮的新鮮程度，質量問題和安全問題，另一方面也能解決自己的進貨成本問題。海鮮電商的重點，不在“電商”，而在“海鮮”。要想在此行業(yè)立足，應該從源頭上解決問題，從根本上把握質量 。這樣才能取得廣大消費者的心。
總體而言，海鮮配送利潤大概多少？就要看商家解決問題的能力了。在海鮮行業(yè)，“活著”就很不容易了，如何在夾縫中求生，如何在險象環(huán)生的市場博得一席之地，成為生鮮電商行業(yè)的領頭羊，是生鮮從業(yè)者們更應該深入思考的問題。