京東生鮮超市配送成本包括哪些？怎么降低？

          

大家都知道生鮮產(chǎn)品屬于新鮮易腐的特殊商品，對(duì)保存條件要求較高，據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示在我國(guó)生鮮行業(yè)配送成本可以占到總成本的六成以上，所以說如何控制配送成本成為眾多生鮮行業(yè)從業(yè)者不能忽視的問題，作為生鮮行業(yè)的明星品牌京東生鮮超市也不例外，今天我們就來(lái)談一談京東生鮮超市配送成本包括哪些？又是通過什么手段降低的？



供應(yīng)鏈成本


生鮮超市經(jīng)營(yíng)一般要通過經(jīng)銷商、進(jìn)口商或者品牌商進(jìn)行原材料的采購(gòu)，這就導(dǎo)致了生鮮產(chǎn)品往往要通過較長(zhǎng)的時(shí)間才能從產(chǎn)地到達(dá)生鮮超市，在這段時(shí)間內(nèi)生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等等所消耗的人力、財(cái)力等等都將成為生鮮超市的配送成本，這就是供應(yīng)鏈成本。
降低手段：京東生鮮超市為了避免過大的供應(yīng)鏈成本專門建立的專業(yè)的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，在全球各地搜羅生鮮食材，通過與原產(chǎn)地的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商、地方政府、明星企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)了京東生鮮超市出售的生鮮源頭直采、極速直達(dá)的供應(yīng)鏈模式，大大降低了供應(yīng)鏈成本。


倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本


生鮮超市的經(jīng)營(yíng)離不開倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)，再加上生鮮產(chǎn)品的特殊性對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)囊蠖驾^高，那么就需要有專業(yè)的生鮮存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)和冷鏈配送設(shè)備，而一般生鮮超市則需要新建生鮮存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，購(gòu)置專業(yè)冷鏈運(yùn)輸車，這樣產(chǎn)生的配送成本就是所謂的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。
降低手段：京東依托其作為電商平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)具有遍布各地的倉(cāng)庫(kù)，其采用“冷鏈快物流+原產(chǎn)地協(xié)同倉(cāng)”的模式，減少了入庫(kù)出庫(kù)的繁雜手續(xù)和不必要的移動(dòng)環(huán)節(jié)，提升了倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量，加快了運(yùn)輸，降低了倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。


損耗成本


生鮮超市出售的生鮮產(chǎn)品無(wú)論經(jīng)過怎樣的處理都逃脫不了生鮮產(chǎn)品腐敗損耗的定律，并且在配送生鮮產(chǎn)品時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行包裝，這都是損耗成本。
降低手段：原產(chǎn)地直采，極速直達(dá)，減少運(yùn)輸時(shí)間，最大程度保證了生鮮產(chǎn)品的新鮮度；專業(yè)冷鏈存儲(chǔ)和冷鏈運(yùn)輸，加大了生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量保證；依托京東自有物流體系使用“自營(yíng)配送員+可循環(huán)使用的專用冷鏈配送箱”的配送模式，降低了包裝損耗成本。
不得不說，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，京東生鮮超市能夠始終占據(jù)著大量的市場(chǎng)份額，在降低京東生鮮超市配送成本方面還是非常領(lǐng)先的。