生鮮電商為什么不好做？國內(nèi)生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀分析

          


從2013年起，生鮮電商開始火爆，同時也被譽(yù)為是電商的“最后一塊藍(lán)?！?。從生鮮電商的誕生到2021年的火爆，只用了短短幾年的時間，生鮮電商市場就引領(lǐng)生鮮產(chǎn)業(yè)。
但是，生鮮電商平臺的發(fā)展，并不是所有的都那么的順風(fēng)順?biāo)阂贿吺巧r電商市場連番打起“價格戰(zhàn)”，資本實力差的生鮮電商運營上舉步維艱；另一邊是美味七七倒閉，愛鮮蜂大規(guī)模裁員，果食幫全體歇業(yè)，壹桌網(wǎng)下架全部商品……
生鮮電商為什么不好做？

一、巨頭加碼生鮮電商，市場競爭大
隨著生鮮市場的興起，先有阿里、京東、蘇寧等進(jìn)軍生鮮市場；后有順豐優(yōu)選、沱沱公社、每日優(yōu)鮮等跟進(jìn)搶食，這說明了生鮮電商的兩點：第一難做；第二有市場。
二、生鮮配送難做
生鮮電商想要做大，勢必需要進(jìn)行冷鏈配送。市場前景暫時不多說，關(guān)鍵在于生鮮配送難做。
因為生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍，冷鏈成本占銷售額25%～40%，大多數(shù)的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本，就被淘汰了。
有數(shù)據(jù)表明：在全國近 4000家農(nóng)產(chǎn)品電商中，7%巨額虧損，88%小額虧損，4%持平，也就是說只有1%的生鮮電商處于盈利當(dāng)中。
在這些1%的生鮮電商中，做好冷鏈物流是存活的關(guān)鍵，有句行話叫“得冷鏈物流者得生鮮電商天下”，我想它是有一定道理的。
三、產(chǎn)品源頭供應(yīng)鏈問題
除了冷鏈物流配送問題，還有產(chǎn)品源頭供應(yīng)鏈問題。
因為對于生鮮行業(yè)來說，最核心的便是供應(yīng)鏈和倉儲物流，可以說，誰抓住了這兩大塊，誰就抓住了生鮮競爭的主動權(quán)。
供應(yīng)鏈所需要解決的問題就是產(chǎn)品的源頭問題，是去產(chǎn)地直接采購還是去批發(fā)市場批發(fā)？解決采購源頭的問題也相當(dāng)重要。
一方面它可以保證生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量問題，尤其是食品新鮮程度及安全問題，另一方面也能解決自己的進(jìn)貨成本問題。
就目前來說，都說生鮮電商是一個巨大藍(lán)海市場，但是生鮮電商行業(yè)還沒有出現(xiàn)真正的巨頭，大部分還處在摸索階段，市場競爭依舊復(fù)雜多變呈白熱化。
另外，隨著資本、創(chuàng)業(yè)者、轉(zhuǎn)型企業(yè)等紛紛入局生鮮電商行業(yè)，行業(yè)混戰(zhàn)，生鮮電商探索之路還要走很久。