中國餐飲供應鏈公司為何沒有巨頭，美國餐飲供應鏈公司的生存環(huán)境優(yōu)勢

          


2019年是中國餐飲供應鏈行業(yè)的“洗劫年”，很多品牌在短時間內(nèi)破產(chǎn)。 雖然供應鏈行業(yè)正在不斷增長，而且潛力和市場空間巨大。但是行業(yè)現(xiàn)狀并不樂觀。那么，中國餐飲供應鏈公司為何沒有巨頭，接下來就來看看美國餐飲供應鏈公司的生存環(huán)境優(yōu)勢有哪些。
中美兩國餐飲市場同樣巨大，那么為什么美國餐飲供應鏈公司有Sysco這樣的巨頭，而國內(nèi)至今沒有出現(xiàn)供應鏈巨頭？那么，我們就從供應鏈公司生存的外在條件進行比較。 相較于中國餐飲供應鏈公司，美國餐飲供應鏈公司在生存環(huán)境中具有以下優(yōu)點：

食品標準化程度高
與中餐相比，西餐的標準化程度更高。 Sysco的主要業(yè)務是為餐飲企業(yè)提供西餐食材和餐具廚房用品，西餐快餐的標準化為供應鏈提供了便利條件。 中餐標準化是限制國內(nèi)餐飲公司快速擴張的老問題。 中國菜以往工藝復雜，而且色香味俱全，對食材的供應鏈提出了更高的要求。
采購環(huán)境的差異
與國內(nèi)不同，美國政府對餐飲公司有嚴格的監(jiān)督標準，嚴格到對廚房面積都有規(guī)定的要求。美國大部分餐飲公司在該店備有貯藏保鮮設備，具有相應的食材保鮮能力。 因此，美國餐館一般是一次購買幾天的食材。 在客流穩(wěn)定的情況下，美國餐廳一次購買的食材可以維持2~3天的正常運營。 因此，Sysco必須像國內(nèi)的餐飲供應鏈公司一樣，每天早上準時把貨物送到商店。只需在客戶訂購后24小時內(nèi)發(fā)貨。

運輸環(huán)境的差異
美國市場也和國內(nèi)市場在配送方面可以說是大不相同。 國內(nèi)很多城市白天不允許中型以上的裝卸車輛出發(fā)。 美國沒有這樣的規(guī)定。這意味著美國餐飲供應鏈公司有著相比中國餐飲供應鏈公司更寬松的運輸條件。 目前，Sysco的送貨車都是配備冷鏈設備的大型卡車，一輛車往往能復蓋一塊或幾塊。
從以上三個主要比較維度來看，美國供應鏈公司的生存環(huán)境確實比國內(nèi)簡單。然而，國內(nèi)餐飲供應鏈也發(fā)展前途也是很大的。目前國內(nèi)餐飲供應鏈服務主要有三種常見模式。 直送型、采集型、中央廚房型。

經(jīng)過近年的探索，目前國內(nèi)餐飲供應鏈已經(jīng)慢慢走向有序化，透明化。最顯著的就是，專業(yè)化的第三方供應鏈經(jīng)營者正在崛起。 雖然連鎖餐飲公司經(jīng)歷了快速發(fā)展階段，但中國餐飲業(yè)、中小公司仍占壓倒性比例的多數(shù)。 這些中小店的需求多種多樣，需求量有限。 這正是我國餐飲供應鏈市場的最大機遇，第三方供應商必須具備充分的定制和整合能力，以形成規(guī)模效應。餐飲供應鏈的核心是在保證質(zhì)量的基礎上，整合食品安全、物流、采購、產(chǎn)品信息來源等，提高效率和質(zhì)量，建立長期的成本管理機制。