“生鮮網(wǎng)購平臺”線上線下融合，都延伸了哪些新模式？

          


做生鮮產(chǎn)品，不論是線上的生鮮網(wǎng)購平臺，還是線下的實體店，都需要保證生鮮的“鮮”。近幾年隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電商行業(yè)也是水漲船高，許多消費(fèi)者都已經(jīng)開始不去實體店，轉(zhuǎn)戰(zhàn)了線上的消費(fèi)平臺。
但是線上還是有一定的缺點(diǎn)，比如發(fā)貨取貨對接不及時，這給生鮮產(chǎn)品帶來了不少的麻煩，因為生鮮產(chǎn)品更容易損壞，所以在快遞過程中需要安全高速的運(yùn)轉(zhuǎn)。而且網(wǎng)上支付是現(xiàn)在年輕人會玩的，許多上了年級的對于這種交易方式不熟悉，還是更多選擇去超市和生鮮市場去購買生鮮。

圖：來源于網(wǎng)絡(luò)
在這樣市場需求的情況下，生鮮網(wǎng)購平臺采取線上線下融合，延伸了新的模式，我們來看看延伸了哪些新的模式。
線上線下融合愈加緊密，延伸了“超市+餐飲”新模式
在早期的生鮮電商市場，主要是地域性垂直類生鮮平臺為主，隨著優(yōu)勝略汰，強(qiáng)的電商逐漸成型，擁有自己的市場和忠實的客戶群體，市場格局發(fā)生了一系列的變化，從整體的綜合實力來看，將形成以天貓和京東等綜合生鮮平臺為主的第一梯隊，同時，線上線下融合愈加緊密，“超市+餐飲”創(chuàng)新模式延伸。這個模式既可以留住線上的年輕消費(fèi)群體，也解決了老年人不會使用線上購物方式的短缺，使平臺沒有流失客戶。

易腐產(chǎn)品常遭遇高額理賠，快遞業(yè)呼叫生鮮保險
因為生鮮產(chǎn)品對運(yùn)輸時效的要求是非常嚴(yán)苛的，所以導(dǎo)致了，一方面承運(yùn)生鮮產(chǎn)品的快遞企業(yè)成本高，另一方面還出現(xiàn)了發(fā)生損壞高額賠償無力承擔(dān)的情況。這個問題的出現(xiàn)，讓快遞業(yè)出現(xiàn)了一種新模式，呼叫生鮮保險，降低自己的風(fēng)險。
不斷提升配送的速度，供應(yīng)鏈?zhǔn)请娚谈偁幍闹饕c(diǎn)
在生鮮電商的運(yùn)營過程中，供應(yīng)鏈的能力強(qiáng)弱就是企業(yè)降低成本、提高效率、保障商品優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的主要。因為生鮮產(chǎn)品，它的保質(zhì)期會比平常運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品短、更容易損壞的特征，這就讓冷鏈物流在生鮮的運(yùn)輸和配送中十分的重要。很多生鮮業(yè)內(nèi)的從事人員預(yù)測到，在以后自己掌握平臺所需的產(chǎn)業(yè)鏈資源和多渠道的資源，會讓生鮮電商企業(yè)更加的有優(yōu)勢。
所以，許多生鮮電商平臺開始進(jìn)行生鮮供應(yīng)鏈的建設(shè)，深入產(chǎn)業(yè)鏈。這其中又細(xì)分為兩條新模式路徑：向供應(yīng)鏈布局越來越深，距離消費(fèi)者越來越近。