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隨著我國現代農業(yè)的迅速發(fā)展和人們生活水平日益提高,我國農產品物流已不能完全適應高效的市場流通要求。農產品批發(fā)市場作為農產品流通的主要渠道,與發(fā)達國家相比,我國農產品批發(fā)市場流通體系很不完善,大約35%的農產品損耗在物流過程中,導致物流成本占農產品流通總成本的50%以上。
農產品配送是以農業(yè)產出物為對象,通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農產品保值增值,最終送到消費者手中。
農產品物流數量特別大,品種特別多。
農產品物流要求高。一是由于農產品與工業(yè)品不同,它是有生命的動物性與植物性產品。所以,農產品的物流特別要求“綠色物流”,在物流過程中做到不污染、不變質。二是由于農產品價格較低,一定要做到低成本運行。三是由于農產品流通涉及到保證與提高農民的收入。因此,在物流過程中,一定要做到服務增值,即農產品加工轉化,農產品加工配送。
農產品物流難度大。一是包裝難,二是運輸難,三是倉儲難。雖然我國農產品物流活動出現得比較早,但無論是在農產品物流理論研究還是在實際操作上,我國農產品物流的發(fā)展都很緩慢。
農產品配送行業(yè)具備什么特點?
1、物流量大、配送對象種類豐富
生鮮農產品種類繁多,根據不同產品的特性基本分為水產類、果蔬類、肉類、禽蛋等。由于我國人口眾多,對農產品的需求量和交易量均處于領先的地位。
2、嚴格的時間約束及季節(jié)性
生鮮農產品配送的時間若超時,會導致貨物腐爛或者變質,降低商品的價值,因此,農產品配送一定要保證時效性。農業(yè)生產的季節(jié)性強,生鮮農產品上市后如果短時間內難以調節(jié),會使得市場價格波動較大,這在我國農產品流通市場上經常出現。