5G時代，智慧物流如何變革生鮮配送行業(yè)？

          
2019是中國的“5G元年”，在華為的帶領(lǐng)下，中國在面向全球各國的5G沖刺中占領(lǐng)了先機，那么以“大帶寬，大連接，低時延高可靠”為特征的第五代移動通信技術(shù)，在生鮮配送行業(yè)又將掀起怎樣的變革？
“2G是文字時代，3G是圖片時代，4G是視頻時代，5G是AR(增強現(xiàn)實)和物聯(lián)網(wǎng)時代?！?/strong>

5G的理論下行速度為10Gb/s，能達(dá)到4G速度的百倍，5G時代的正式到來無疑將加速智慧物流的發(fā)展。對此，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，5G帶給物流業(yè)的不止于速度的變化，更具重塑、推動行業(yè)快速變革的潛質(zhì)，而這也正是物流巨頭們都在爭先應(yīng)用5G技術(shù)的原因。事實上，在5G到來之前，各大巨頭關(guān)于智慧物流的競賽早已開展的如火如荼。
巨頭爭雄智慧物流
在2018年11月的百度世界大會上，百度自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理孫勇義公布了新石器無人物流車的商業(yè)運營數(shù)據(jù)：作為百度Apollo戰(zhàn)略合作伙伴之一，該公司已在120天內(nèi)實現(xiàn)日單量達(dá)上千單，總里程超一萬公里。
新石器CEO余恩源表示，截至2018年底，新石器已在江蘇省常州市部署了搭載Level 4自動駕駛技術(shù)的無人車生產(chǎn)線，生產(chǎn)規(guī)模相較從前有了大幅度提升。此外，新石器無人配送車還在北京未來科學(xué)城濱水公園、常州武進(jìn)工業(yè)園、雄安新區(qū)以及廣州潼湖碧桂園科技小鎮(zhèn)等地投入商業(yè)化運營。

8月7日，京東物流華中區(qū)分公司與湖北聯(lián)通舉行合作簽約儀式，宣布將在武漢打造高智能、自決策、一體化的5G智能物流示范園區(qū)。
雙方簽約后，京東物流武漢亞洲一號園區(qū)將成為此次5G技術(shù)應(yīng)用落地的首站，湖北聯(lián)通將為該物流園區(qū)提供5G網(wǎng)絡(luò)支持，為多項5G技術(shù)在物流園區(qū)的落地做好基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)。
根據(jù)設(shè)計規(guī)劃，該5G智能物流園區(qū)將實現(xiàn)高智能、自決策、一體化，推動所有人、機、車、設(shè)備的一體互聯(lián)，包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互的整體調(diào)度及管理，搭建5G技術(shù)在智能物流方面的典型應(yīng)用場景。
園區(qū)內(nèi)將設(shè)置智能車輛匹配、自動駕駛覆蓋、人臉識別管理和全域信息監(jiān)控，預(yù)留全園自動駕駛技術(shù)接入，實現(xiàn)無人重卡、無人輕型貨車、無人巡檢機器人調(diào)度行駛。
8月17日，蘇寧物流向媒體開放了末端5G無人配送車的路測實況，這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實驗階段走向商業(yè)化應(yīng)用，818在物流配送環(huán)節(jié)的全國首次成功落地。
5G臥龍利用5G的大帶寬、低時延特性，通過無人車身上360度環(huán)視攝像頭，可以看到無人車的實時運行狀態(tài)。遇到緊急情況如交通障礙，后臺監(jiān)控中心根據(jù)現(xiàn)場傳輸?shù)膶崟r畫面，可做人工接管指令和遠(yuǎn)程操控指令，監(jiān)控人員遠(yuǎn)程操控方向盤將無人車駛離障礙區(qū)域，再自動切換至無人駕駛進(jìn)行配送。5G臥龍還能有效識別紅綠燈，與周圍車輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實時交互和互聯(lián)，制定十字路口通行策略。未來一個無人配送監(jiān)控中心將實現(xiàn)對數(shù)百臺無人車的監(jiān)控，真正實現(xiàn)無人配送的常態(tài)化運營。

物流特征需要自動駕駛技術(shù)
業(yè)內(nèi)人士表示，物流運輸和配送環(huán)節(jié)的典型特征是多、小、散。個體戶是物流運輸配送市場的絕對主導(dǎo)力量，而對于物流公司而言，多、小、散的行業(yè)特征不利于統(tǒng)一調(diào)度管理和資源的優(yōu)化配置。
目前，隨著新技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，依托人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等先進(jìn)技術(shù)來減少裝箱、運輸、配送等全流程的人工成本，是未來物流企業(yè)主要發(fā)展方向。
近幾年來，人工成本持續(xù)上升，交通事故也讓物流運輸配送市場承擔(dān)了較大的壓力，整個行業(yè)發(fā)展模式粗放，盈利能力薄弱，個體戶和物流公司在發(fā)展過程中均承受著比較大的壓力。
根據(jù)物流運輸配送市場的行業(yè)特點和發(fā)展困局來分析，5G技術(shù)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將會顯著提升物流運輸配送市場的運營效率，降低運營成本，減少因交通事故造成的損失。物流自動駕駛也成為多家科技公司鏖戰(zhàn)的重要領(lǐng)域。
生鮮配送企業(yè)發(fā)展方向
迎接5G時代，生鮮配送企業(yè)必要早做準(zhǔn)備，盡早接通互聯(lián)網(wǎng)體系，迎接智慧物流變革。5G配送車能夠輕松突破困擾生鮮電商已久的“最后1公里”問題，而智慧物流下的冷鏈物流也必將有新的發(fā)展。因此，不論是2C的生鮮電商，還是2B的配送企業(yè)，也包括最近火熱的社區(qū)團(tuán)購，5G時代既是挑戰(zhàn)，也是機遇。在智慧物流大潮到來之時，企業(yè)都應(yīng)把握機遇，借助科技智能的力量，謀求企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型。
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